Senator Kogut będzie w senacie, w wymiarze ogólnopolskim bronił praw rodziny. Znam jego wieloletnią pracę w tym zakresie.


prof.dr hab.inż. Janusz Kawecki

Stanisław Kogut przykładał swą rękę do działań na rzecz wartości, takich jak Bóg, Kościół Polski, Naród. Jest orędownikiem obrony życia i godności człowieka.
dr inż. Antoni Zięba

Stanisław Kogut faktycznie działa według swojego hasła wyborczego: "inni mówią, a ja robię". Przekonałem się o tym, przez wszystkie lata pracy u jego boku.

Józef Wilk - szef związków kolejarskiej "Solidarności".

Senator Stanisław Kogut dał mi się poznać jako tytan pracy na rzecz ludzi potrzebujących pomocy. Wynik wyborczy Stanisława Koguta jest adekwatny do wyników działań, jakie przez lata wypracowuje. Dla Stanisława Koguta liczy się przede wszystkim dobro bliźniego.
Leszek Langer - dyrektor Wydawnictwa przy FPON.

Praca w Senacie RP

powrót do strony głównej




Marszałek Województwa Małopolskiego do Senatora RP



Szanowny Panie Senatorze.

W odpowiedzi na pismo BS-NS/48/10/2007 z dnia 26.10.2007r., dotyczące komunikacji kolejowej w Gorlicach uprzejmie informuję, że w obecnie obowiązującym rozkładzie jazdy kursują dwie pary pociągów osobowych relacji Stróże - Biecz - Stróże, zatrzymujących się na stacji Gorlice Zagórzany i skomunikowanych w stacji Stróże z pociągami do Tarnowa.

Należy zauważyć, że pociągi osobowe obsługujące region Gorlic cechują się niską frekwencją podróżnych a w konsekwencji dużym deficytem. Z tego powodu, w roku 2006 zostały odwołane pociągi kursujące pomiędzy stacjami: Gorlice i Gorlice Zagórzany. Ich średnie pokrycie kosztów przychodami nie przekraczało 14%. Ograniczono również liczbę pociągów na linii Stróże - Biecz.

Mając świadomość społecznego wymiaru wprowadzanych ograniczeń Województwo Małopolskie zdecydowało się na utrzymanie w roku 2007 ruchu kolejowego na linii Stróże -Biecz na minimalnym poziomie. Pociągi zostały objęte dofinansowaniem ze strony Województwa Małopolskiego na podstawnie umowy zawartej z PKP "Przewozy Regionalne" Sp. z o.o. Ich deficyt oszacowano na 637,6 tyś. zł., przy pokryciu kosztów przychodami na poziomie 7,8%.

Przedstawiając powyższe pragnę równocześnie podkreślić, że pomimo corocznie rosnącej wysokości dofinansowania regionalnych przewozów pasażerskich ze strony Województwa Małopolskiego nie jest możliwe rozszerzenie oferty przewozowej realizowanej przez Spółkę PKP Przewozy Regionalne. W roku 2008 na ten cel zostanie przeznaczona kwota 43,086 min zł. i będzie to suma o 3,786 min zł. większa niż w roku bieżącym. Pomimo znacznego zwiększenia środków przekazywanych do PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o., zarezerwowana w budżecie Województwa Małopolskiego kwota pozwoli jedynie na utrzymanie obecnie obowiązującego rozkładu jazdy.


Marek Nawara
Marszałek Województwa Małopolskiego.



Wszelkie prawa zastrzeżone. Administracja langerpress