 |
|
Senator Kogut będzie w senacie, w wymiarze ogólnopolskim
bronił praw rodziny. Znam jego wieloletnią pracę w tym zakresie.
prof.dr hab.inż. Janusz Kawecki |
|
Stanisław Kogut przykładał swą rękę do działań na rzecz wartości, takich jak Bóg, Kościół Polski,
Naród. Jest orędownikiem obrony życia i godności człowieka.
dr inż. Antoni Zięba |
|
Stanisław Kogut faktycznie działa według swojego
hasła wyborczego: "inni mówią, a ja robię". Przekonałem się o tym, przez wszystkie lata pracy u jego boku.
Józef Wilk - szef związków kolejarskiej "Solidarności".
|
Senator Stanisław Kogut dał mi się poznać jako tytan pracy na rzecz ludzi potrzebujących pomocy.
Wynik wyborczy Stanisława Koguta jest adekwatny do wyników działań, jakie przez lata wypracowuje. Dla Stanisława Koguta
liczy się przede wszystkim dobro bliźniego.
Leszek Langer - rzecznik biura prasowego Stanisława Koguta. |
|
 |
|
|
|
 |
|
Minister Transportu do Senatora RP (03.11.2006)
Ustosunkowując się do oświadczenia Pana Senatora Stanisława Koguta (BPS/DSK043-657/06 z dnia 3 października 2006r),
skierowanego do Prezesa Rady Ministrów, w sprawie wsparcia finansowego z budżetu państwa przewozów regionalnych uprzejmie informuję, że brak jest na to podstaw prawnych.
Spółka PKP Przewozy Regionalne świadcząc usługi publiczne w zakresie pasażerskich regionalnych przewozów kolejowych na zlecenie
samorządów województw nie była finansowana w odpowiednim stopniu. Nie były też dofinansowane przez Ministra właściwego do spraw
transportu przewozy między wojewódzkie pomimo, że do 30 kwietnia 2004r. była taka ustawowa możliwość. Narastający od momentu
powstania Spółki deficyt, stanowiący różnicę pomiędzy uzasadnionymi wydatkami a przychodami ze sprzedaży biletów i dotacji
Organizatorów przewozów, doprowadził do fatalnej sytuacji ekonomicznej.
Dostrzegając wagę problemów kolejnictwa resort transportu opracował już w lutym br. "Strategię dla transportu kolejowego do roku 2009",
w której istotnym elementem jest kwestia oddłużenia i usamorządowienia przewozów regionalnych. Ze względu na brak zgody
Ministerstwa Finansów na jednorazowe i całkowite oddłużenie spółki PKP Przewozy Regionalne z budżetu państwa resort transportu
przedstawił nową propozycję rozwiązania tego problemu. Ministerstwo Transportu nie przewiduje finansowania przewozów regionalnych z
budżetu państwa, zamierza natomiast doprowadzić do pokrycia różnicy pomiędzy uzasadnionymi wydatkami, poniesionymi przez PKP Przewozy Regionalne na świadczenie usług publicznych w latach 2001 - 2006, a przychodami uzyskanymi z tytułu wykonywania przewozów w tym okresie. Rekompensata będzie wypłacona przy wykorzystaniu instytucji Funduszu Kolejowego. Środki pochodzące z opłaty paliwowej (20%), części akcyzy przeznaczonej na finansowanie transportu lądowego oraz kredytów lub obligacji gwarantowanych przez Skarb Państwa będą przeznaczone w części na spłatę zadłużenia PKP Przewozy Regionalne w stosunku do PKP PŁK S.A. oraz pozostałych wierzycieli z Grupy PKP (PKP CARGO S.A., PKP S.A. PKP Energetyka S.A.). Taki model wsparcia Spółki pozwoli na zasilenie jej w środki finansowe o wielkości około 1,5 mld PLN.
Resort jest na etapie konsultowania projektu ustawy zmieniającej ustawę o Funduszu Kolejowym z Ministerstwem Finansów oraz Urzędem Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
Podsekretarz Stanu
Mirosław Chaberek
|
 |
|
|
|
|
|
